A mai társadalomban egyre több autó lépett az új energia korszakába, de egyre több probléma van az elektromos járművekkel. Főleg elektromos járművek fűtési és hűtési rendszerében használják. A hőmodulban az elektromos járművek radiátorait főként elektromos járművekhez használják. A hőelvezetés fontos szerepet játszik. Most bemutatom az autóradiátor működési elvét a Yuanyang Thermal Factory-nak.
Autófűtés és működési elve – alapelv
A kis szériás autók referenciaanyagainak kutatása során kiderült, hogy az elektromos járművek hűtőinek többsége alapvetően alumíniumból készül, és a vízcsövek és a radiátorok is többnyire alumíniumból készülnek. Az alumínium vízcső lapos és a csapok hullámosak, hangsúlyozva a hűtési teljesítményt, a beépítési irány merőleges a légáramlás irányára, és a szélellenállás kicsi, hogy maximalizálja a hűtési hatékonyságot. A fagyálló a hűtőmagba áramlik, a levegő pedig kiáramlik a hűtőmagból. A forró fagyálló folyadék hőt bocsát ki a levegőtestbe, és lehűl, a hideg levegő test pedig elnyeli a fagyálló sugárzás hőjét, hogy felmelegedjen, és a teljes ciklus alatt hőt bocsát ki.
Az elektromos jármű hűtője fontos része az autók vízhűtéses motorjának hűtőrendszerének. Hazám autópiacának fejlődésével az elektromos járművek hűtője is a könnyű súly, a költséghatékonyság és a kényelem irányába fejlődik. Jelenleg a háztartási elektromos járművek radiátorainak középpontjában az egyenáramú és a keresztáramú típus áll. A fűtőmag szerkezete két típusra osztható: csőlemez típusú és széles és vastag típusra. A cső alakú radiátor magja számos mikro-hűtőcsőből és radiátorból áll. A hűtőcsatorna lapos kör alakú szakaszt használ a légellenállás csökkentése és a hőátadási terület növelése érdekében. A radiátor működési elvének bemutatása
Amikor elindítja az autót, a keletkező hő elegendő ahhoz, hogy magát az autót tönkre tegye. Ezért szereljen fel hűtőrendszert az autóra, hogy megvédje az autót a sérülésektől, és a motort mérsékelt hőmérsékleti tartományban tartsa. A hűtő a hűtőrendszer kritikus eleme, védi a motort a túlmelegedés okozta károktól. A hűtő elve az, hogy a hideg levegővel csökkentse a motor fagyállójának hőmérsékletét a hűtőn. A hűtőborda két fő szerkezetből áll. Az egyik egy hűtőlemez, amely kis lapos csövekből áll, a másik pedig egy túlfolyótartály (a hűtőlemez tetején, alján vagy oldalán).
Az autók hűtőinek szerepe az autóipari berendezésekben nem feltétlenül olyan egyszerű, mint a hűtés. Itt egy emlékeztető, hogy amikor a tartály kondenzátor fedelét nagynyomású vízpisztollyal tisztítja, ne rohanjon a motorba. Ma már minden autó elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert használ, így a motortérben található a motorkomputer, sebességváltó számítógép, gyújtásszámítógép, különféle érzékelők és működtetők. A nagynyomású vízsugárral történő öblítés rövidzárlatot okozhat, és károsíthatja a motor számítógépét.
