0243368}
A bordás radiátor nem lehet könnyen korrodálható és megsérülhet, ahol a bordák a hőcserélő csőre vannak felszerelve, hogy növeljék a hőcserélő hűtési felületét, ezt "bordás csöves radiátornak" nevezhetjük. Bordás cső radiátor szerint a szerkezet a borda lehet osztani tekercs chip típusú; String típusa; Hegesztő lemez; Hengerelt lemez. Az általánosan használt anyag az acél; Rozsdamentes acél; Alumínium stb. A bordás radiátort széles körben használják acél és alumínium bordás csőben (a lemez típusú acél-alumínium kompozit bordás cső, a hengerelt lemez típusú acél-alumínium kompozit bordás cső körül), kihasználja az acélcső nyomásállóságát és hővezető képességét alumínium, Zhejiang videokártya vízhűtéses radiátor a gépben kompozit. Az érintkezési hőellenállás 210 ℃-on majdnem nulla. Az acél-alumínium kompozit csőradiátor pótolhatatlan előnyökkel rendelkezik a többi bordáscsöves radiátorhoz képest. A bordáscsöves radiátorokat általában levegő fűtésére vagy hűtésére használják, és kompakt szerkezettel és nagy egységnyi hőcserélő területtel rendelkeznek. A radiátor gyártója által biztosított hőállóságot általában a radiátor négyzetes hőforrásával mérik. Általában egy 24 mm x 24 mm méretű négyzet alakú hőforrást (fix hőfogyasztás) csatlakoztatnak a radiátor alaplemezének alsó felületének közepére, majd megmérik a hőmérséklet különbséget. A radiátor hőállósága az 1. képlettel számítható ki.
Egyes modelleket külön sebességváltó-olajhűtővel látják el a motortér elején, és hűtőventilátorra is szükségük van a hőelvezetés érdekében. Menet közben a motor elölről hátrafelé fújja a légáramot a hűtőradiátorhoz, a kondenzátorhoz és más radiátorokhoz, ami maga is a hűtő szellőzését és a hőleadást segíti. A hűtőventilátorral felszereltnek főként a következő két funkciója van: a jármű vezetése során levegő áramlik át a hűtőn, de a motorblokk miatt kaotikussá teszi a levegő áramlását a hűtőn keresztül, nem lehet jobb hőt elérni disszipációs hatás, ekkor szüksége van a hűtőventilátor segítségére. A hőelvezetési állapot elérésekor a ventilátor forog, és elölről hátrafelé szívja el a levegőt. Ekkor a szélirány összhangban van a légáramlás irányával, így több légáramlás simábban haladhat át a radiátoron, és a legjobb hőelvezetési hatás érhető el.
